de 02/1995 à 12/1997... HDJ80 GX et VX
type: 11TJ82
le moteur...
- type 1HDFT
- 6 cylindres en ligne 4164cm3 24S
- turbo diesel
- 125KW / 170CV
la transmission... - boîte manuelle 5 vitesses
- boîte auto 4 vitesses
- différentiel central
- 4x4 permanent
la suspension...
- AV + AR: ponts rigides et ressorts hélicoïdaux
montage : ARRIÈRE surcharge : MÉDIUM -> de 0 à +200KG utilisation : STANDARD - ROUTE - RANDONNÉE surrélévation : ORIGINE + 30 à + 50mm - (suivant la charge) livrés par paire
-> montage : ROUES ARRIERE - idem DROITE-GAUCHE LE KIT POUR 1 COTÉ : - 1 roulement extérieur - 1 roulement intérieur - joint SPI de moyeu et bague de fusée Avec freins AR à disques info-contact
composition : - 2 joints racleurs de bols renforcés, en polyuréthane. - 4 demi-tôles de montage et 12 boulons de serrage - 4 roulements de pivots (NTM) - 6 cales des réglages : 2x (0.10 + 0.20 + 0.50mm) - 8 goujons de pivots, avec cuvettes et écrous - 2 joints SPI d'arbres de roues - 2 rondelles-métal/joints de serrage de fusée - 2 joints plats de moyeux - 1 clips d'arbre extérieur - 12 goujons de moyeux, avec cuvettes, rondelles et écrous - 1 cabochon de moyeu
Possibilité du MAXI-KIT avec roulements de pivots KOYO -> NOUS CONSULTER